नई ऊर्जा कार की विकास प्रक्रिया में, रेंज और चार्जिंग दक्षता हमेशा उपयोगकर्ताओं के ध्यान का केंद्र रही है। हालाँकि, कम तापमान वाला वातावरण बैटरी प्रदर्शन में सुधार के लिए एक "अवरोधक" बन गया है। जब तापमान तेजी से गिरता है, तो बैटरी के अंदर रासायनिक प्रतिक्रिया धीमी हो जाती है, जिसके परिणामस्वरूप बैटरी की क्षमता में कमी आती है और रेंज में उल्लेखनीय कमी आती है। एक कार जो आसानी से 300 किलोमीटर की यात्रा कर सकती है, कड़ाके की ठंड में केवल आधी दूरी ही तय कर पाएगी। यह बहुत परेशानी वाली समस्या है. साथ ही, कम तापमान बैटरी की चार्जिंग गति को भी धीमा कर देता है, जो मूल 1 घंटे से लेकर 3 - 4 घंटे तक बढ़ जाती है, जिससे उपयोग की सुविधा काफी कम हो जाती है।
इस कठिन परिस्थिति का सामना करने में, सबसे सीधा समाधान बैटरी को "गर्म" करना है। हालाँकि, नई ऊर्जा कार की बैटरियाँ आकार में बड़ी होती हैं, और उन्हें कम तापमान वाले वातावरण से उचित तापमान तक गर्म करना कोई आसान काम नहीं है। इसके लिए हीटर में तेजी से गर्म होने और कुशल ताप हस्तांतरण की क्षमता होनी चाहिए, साथ ही बैटरी द्वारा सहन की जा सकने वाली तापमान वृद्धि दर, थर्मल प्रबंधन प्रणाली के स्थिर आउटपुट और उपयोगकर्ताओं के लिए प्रतीक्षा समय पर भी विचार किया जाना चाहिए। ऐसी उच्च आवश्यकताओं के तहत, मोटी फिल्म हीटिंग तकनीक सामने आती है और "शीत जादू अभिशाप" को तोड़ने के लिए "सर्दियों को गर्म करने का उपकरण" बन जाती है।
मोटी {{0}फिल्म हीटिंग प्लेट उन्नत मोटी{1}फिल्म प्रिंटिंग तकनीक को अपनाती है, इसकी हीटिंग गति 80 - 150 डिग्री/सेकेंड तक पहुंच जाती है। यह कम समय में बड़ी मात्रा में गर्मी उत्पन्न कर सकता है। हीटिंग दक्षता 96% से भी अधिक है, जो पारंपरिक हीटिंग विधियों की तुलना में 20% अधिक ऊर्जा कुशल है। यह उच्च प्रदर्शन वाली हीटिंग क्षमता इसे बैटरी के सभी हिस्सों में अधिक तेजी से और समान रूप से गर्मी स्थानांतरित करने में सक्षम बनाती है, जिससे आंतरिक तापमान तेजी से बढ़ता है और ड्राइविंग आराम बढ़ जाता है। चाहे वह ठंडी सुबह में वाहन शुरू करना हो या लंबी दूरी की ड्राइविंग के दौरान कम तापमान की स्थिति का सामना करना हो, मोटी फिल्म हीटिंग प्लेट जल्दी से प्रभावी हो सकती है, जिससे उपयोगकर्ताओं के लिए गर्म और आरामदायक ड्राइविंग वातावरण बन सकता है।
